耐候鋼 橋梁用耐候鋼 美標A588橋梁用耐候鋼廠家。在惡劣的環境條件下,公路橋梁必須安全、經濟地運行多年。鋼制公路橋梁結構元件會腐蝕,從而降低厚度并增加承載構件的應力。因此,必須設計公路橋梁以減輕腐蝕的長期影響。緩解方法包括涂漆和使用耐候鋼等級和高性能耐候鋼,在橋梁的預計壽命期間必須保持油漆和其他表面處理。與維護相關的成本對橋梁所有者來說是一個沉重的負擔,涂漆橋梁的生命周期成本可能明顯高于免維護耐候鋼橋梁。
橋梁用耐候鋼
耐候鋼在大多數環境中不需要維護腐蝕保護。然而,耐候鋼的腐蝕速率在惡劣的使用條件下可能不令人滿意,因為鋼表面沒有形成保護性銅銹。在這種不利的環境中,傳統的耐候鋼不能提供足夠的耐腐蝕性。
常規和高性能耐候鋼性能良好,除非在長時間的潮濕條件下以及氯化物自然沉積在鋼上(即在沿海地區)或在大量使用除冰鹽的雪帶地區. 這種行為的原因與耐候鋼表面上形成或不形成保護性氧化物或羥基氧化物層有關。在耐候鋼上形成這樣的層需要經常干燥,這樣才能在沒有水分的情況下形成納米相針鐵礦。納米相針鐵礦構成了耐候鋼上的主要不可滲透層。(5)當氫氧化物表面層中存在某種未知水平的氯化物時,會抑制納米相針鐵礦的形成,而有利于形成赤鐵礦 和/或磁赤鐵礦。這就是沿海和除冰鹽環境對耐候鋼不滿意的原因。
A588橋梁用耐候鋼合金元素
C:≤0.19 Cu:0.25~0.4 V:0.02~0.1 Si:0.3~0.65 Mn:0.8~1.25 P:≤0.03 S:≤0.03 Ni:≤0.4 Cr:0.4~0.65
A588橋梁耐候鋼板通過Cu、P、Cr、Ni等的合金化,在金屬基體表面上形成保護層,具有較高的耐大氣腐蝕性。
上海橋梁用耐候鋼廠家
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