在集裝箱制造職業中，普遍都是用抗壓在345MPa級以上的耐候鋼(gang)，而且具有耐大氣腐蝕性能的熱軋薄鋼板來制造內部結構和外板的。每年用來制造集裝箱的鋼板多達300萬噸以上，而且隨著集裝箱運輸業的發展，耐大氣腐蝕鋼的需求也在逐漸增加。隨著我們對制造本錢、礦產資源、能源等問題的密切關注，集裝箱長壽命化、輕量化已經成為一種趨勢，開始呈現運用本身重量十分輕的鋁材料制造集裝箱的預兆。
集裝箱的制造材料有4種，分別為木制、鋼制、鋁合金制，還有玻璃鋼制等。其中鋼和鋁合金比較常見。
集裝箱相關的80多個標準中，GB/T 32955-2016《集裝箱用不銹鋼鋼板和鋼帶》起草單位為寧波寶新、太鋼、冶標院，GB/T 32570-2016《集裝箱用鋼板及鋼帶》起草單位為本鋼、冶標院、武鋼、中集、首鋼。
集裝箱用冷軋耐候鋼板及鋼帶
集裝箱(xiang)用冷(leng)軋耐候鋼(gang)板及鋼(gang)帶的厚度(du)允許偏差應符合下表(biao)規定
| 公稱厚度 | 下列公稱寬度時的厚度允許偏差 | ||
| ≤1200 | >1 200~1 500 | >1 500~1 800 | |
| 1.20~1.60 | ±0.11 | ±0.12 | ±0.14 |
| >1.60~2.00 | ±0.13 | ±0.14 | ±0.16 |
| >2. 00~2.50 | ±0.15 | ±0.16 | ±0.18 |
| > 2. 50~3. 00 | ±0.18 | ±0.19 | ±0.21 |
| >3.00~3.50 | ±0.20 | ±0.21 | ±0.23 |
鋼帶在焊(han)縫區(qu)總長(chang)15m內的厚度允許偏差可以(yi)比表(biao)3規(gui)定值超出 60%。
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| 鋼種 | 耐候鋼牌號 | 規格 | 產地 | 規格 |
| 冷軋耐候鋼 | SPA-C | 3/4/4.5/5/6*1250*C | 寶鋼/鞍鋼 | 卷/板 |
| 冷軋耐候鋼 | SPA-C | 3-16*1500*C | 寶鋼/鞍鋼 | 卷/板 |
| 冷軋耐候鋼 | SPA-C | 4-20*1800*C | 寶鋼/鞍鋼 | 卷/板 |
| 冷軋耐候鋼 | SPA-C | 4-25*2000*C | 寶鋼/鞍鋼 | 卷/板 |
| 冷軋耐候鋼 | SPA-C | 支持定開 | 寶鋼/鞍鋼 | 卷/板 |
