耐候性是指由于其化學成分，與非合金鋼相比，鋼具有更高的耐大氣腐蝕性能。保護層的緩蝕作用是由其結構成分的性質以及其中的合金元素的特定分布和濃度產生的。
  耐候鋼的抗腐蝕性能基于在鋼表面形成的稱為銅綠的保護性氧化層。在正常天氣條件下，如果表面交替濕潤和干燥，則古銅色將在約18-36個月內形成。
  最初，銅綠是紅棕色，但是隨著時間的流逝，顏色變深。在工業環境中，銅銹形成的速度比農村地區更快，顏色更深。在海洋環境中，由于暴露于氯化物，保護性銅綠的形成可能會變慢。
  在許多應用中，耐候鋼的防腐性能優于其他結構鋼。鋼材具有自我保護作用：表面上的銹層變成緊密的氧化層，從而減緩了腐蝕的進程。鋼材是一種經濟，持久且可完全回收的材料。
  耐候性是指由于其化學成分，與非合金鋼相比，具有更高的耐大氣腐蝕性能。保護層的緩蝕作用是由其結構成分的性質以及其中的合金元素的特定分布和濃度產生的。
  當受到天氣的影響時，保護表面的層不斷地發展和再生。保護層的緩蝕效果是由其結構成分的性質以及其中的合金元素的特定分布和濃度產生的。當受到天氣的影響時，保護表面的層不斷地發展和再生

  覆蓋層的形成，發展時間和對耐候鋼的保護作用在很大程度上取決于大氣的腐蝕特性。它的影響各不相同，并且主要取決于一般的天氣條件（例如，大陸性）宏觀氣候（例如，工業，城市，海洋或鄉村氣候）和結構組件的方向（例如，暴露于或遮擋天氣，垂直或水平位置）。
  必須考慮空氣中的侵蝕劑數量。通常，覆蓋層在工業，城市和鄉村氣候中提供防止大氣腐蝕的保護。在不受保護的條件下使用這種鋼時，設計者應考慮由于腐蝕而導致的預期厚度損失，并在必要時通過增加材料的厚度來對其進行補償。
  如果侵蝕劑對空氣造成特殊污染，建議使用常規表面防護。如果長時間與水接觸，永久暴露在潮濕環境中或要在海洋附近使用，則絕對需要涂層。在耐候鋼的情況下，涂料涂層在銹蝕下的蠕變敏感性比在可比較的非耐候鋼的情況下要小。
  耐候鋼被推廣為建筑物，橋梁，集裝箱，高速公路導軌等的光亮耐候鋼。

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